Родился, вырос и живёт в невероятно красивом и очень дорогом Камчатском крае,
в городе Петропавловск-Камчатский. На сегодняшний день, работает диагностом/автоэлектриком.

— Когда у Вас появилось желание разбираться в автомобилях?
— Любовь к технике проявилась лет в семь — настоящая такая любовь к гайкам и ржавым гаечным ключам, объектом приложения которой стал мопед «Карпаты». А лет с 15 начал зарождаться интерес к автомобилям. Естественно, после окончания школы я выучился на механика… и понеслось.

— Вы сразу устроились на работу после обучения или с этим возникли сложности?
— Я без проблем устроился на работу, и всё это мне очень нравилось. До тех пор, пока я не столкнулся
с вопросом о правильном определении неисправных компонентов. Т. е. отремонтировать мог, но путем многочисленных проб, замен и траты времени.

— После этого Вы решили получить дополнительное образование?
— Да, я совершенно случайно увидел в интернете работу диагноста. Это был настоящий взрыв мозга! Неужели способ правильно определить неисправность, о котором я задумывался, уже существует?! Начал усердно изучать вопрос, каким оборудованием это делается. Но, помимо прибора, нужно ещё и понимание электронных систем управления. Естественно, следом начал гуглить, где я могу получить такие знания.

— Почему выбрали ИЦ СМАРТ?
— На Дальнем Востоке я не нашёл учреждений, которые в состоянии дать такие знания. В один прекрасный день наткнулся в «Ютубе» на ролик ИЦ СМАРТ. Подписался на «Инстаграм», начал узнавать, что, как, сколько. Заочно познакомился с Павлом Николаевичем Клюкиным, который сдержанно и подробно отвечал
на все мои вопросы и, соответственно, вызвал доверие.

— Сколько Вы прошли курсов и какие?
Три курса. Самый первый — автоэлектрика. Конечно же, я умел пользоваться мультиметром и не только,
но не имел представления, как мыслить правильно и профессионально. Поэтому однозначно принял решение изучить вопрос.

Второй — диагностика, базовый уровень. Это то, зачем я преодолел почти 7 000 км! После курса довелось поучаствовать в уникальнейшем мероприятии «Битва сканеров — 2021» — это тоже отдельная суперэмоция!

Третий — ну, раз бензиновые, значит, и дизеля, — курс по диагностике систем Common Rail. И не пожалел.
Это очень интересно. ВСЁ интересно! И я был готов дальше обучаться, чтобы выйти на настоящий экспертный уровень, но не совпали даты следующего курса с моим приездом.

— Как сильно обучение в СМАРТ повлияло на вашу жизнь?
— Достаточно сильно повлияло. Так что пришлось перевернуть буквально всё в своей деятельности.
Это связано с тем, что теперь я знаю, как делать правильно и действительно профессионально.

— Что бы Вы посоветовали тем, кто только начинает свой путь?
— Не ошибиться в выборе. Если вам не особо интересна диагностика и вы собираетесь ей заниматься только ради прибыли, лучше найдите себе что-то другое. Это огромная ответственность, если подходить серьезно.
И большой бюджет — вложения в себя и в оборудование. Этот «пиджак» весьма дорогой, и не каждому он впору.